凯发国际

2022年1月20日    多云    南风1-2级     -2℃

距离北京2022年冬奥会开幕式还有15天，北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会今日起正式开始大闭环管理，冬奥组委交通部也在今天正式开始提供交通服务。作为冬奥组委交通保障工作人员，一整天的心情都是期待又激动。交研智慧冬奥组委首钢园区工作组的小伙伴也在今天集结，正式开始冬奥驻场值班。

午餐后，正在养精蓄锐，突然接到消息，因某上游系统技术原因，无法向我司开发设计的交通资源管理系统（TRM）推送数据，原本设计的数据链无法正常运转。该系统涉及数据需对外向所有运动员、媒体、国际单项体育联合会等利益相关方公开，且数据链路较复杂，影响较大，因此引起了交通部的重点关注。

刚接到消息，我有些不知所措，立即向高总求救。高总让我先把情况了解清楚，他和胡杨林晚点就到。听了高总的话，我稍微定了定心神，与各方协调梳理当前情况，并等待援军到达。

晚上7点，高总、胡杨林、徐峰哥抵达办公区，战斗正式开始。胡杨林作为主力输出，开始梳理技术、数据逻辑与方法；徐峰哥实时配合操作系统，担任最强助攻；高总作为“奶妈”，提供美食与精神支撑；我作为拉拉队，为大家加油打气！虽然突发事件让人痛苦，但大家一起战斗感觉真的太好啦！

BTIS冬奥会首钢园驻场小组集结

2022年1月21日    小雪    南风 1-2级    -1℃

突发情况总是难以处置，措手不及，凯发国际的战斗仍在继续。20日晚上战斗到12点，稍作休息，21日上午9点继续开始火拼。

上游系统无法提供数据，我们只能人工进行数据整理，并与下游系统对接。手工维护数据，工作量大且容易出错。尽管胡杨林写了许多程序来帮忙验证数据的准确性，在与下游系统对接联调时也总会发现许多问题，需要不断进行调整。

21日下午，我们发现原本的数据信息模块被下线了！只觉得近两日的努力全都白费了！两日连续作战，大家都比较疲惫，模块突遭下线，更是让大家的情绪down到了极点。我们暂时停止了数据维护，开始与冬奥组委交通部、下游系统进行沟通，原来模块下线是为了减少缺少数据引发的误解，待数据整理准备好后，可以重新上线相应模块。这个消息像一剂强心针，大家忽然又有了斗志，继续战斗！再抬头时，发现已经凌晨了。大家决定先回去休息，待明日继续作战。

走出交通部时，漫天大雪飞扬，园里寂静一片，地上只有几个零星的脚印，有一种穿越时空的错觉，心底不禁发问：“我是谁？我在哪？我在干嘛？”缓过神来想一想，这怕就是干活干傻了，哈哈！再回神，抓起一把雪扔向胡杨林和徐峰哥，第一次在凌晨打了雪仗！不要太浪漫哟！

雪夜，凌晨

2022年1月22日    小雪    东北风1-2级    0℃

业务数据不断发生变化，战斗焦灼持续进行。

由于任务的紧急性，我们比以往更早地开始了新一天的工作。不断调整业务数据，与下游系统对接联调变成了我们每日的工作。我们不知道这场战斗的终点在哪儿，我们能做的就只是不断向前冲。

凌晨2点半，我们走出交通部，又是漫天飞舞的雪花。徐峰哥顺路开车带我和胡杨林到航天桥附近打车。雪天午夜打到车的希望渺茫，我和胡杨林在雪地里等了许久，冻到四肢僵硬，真实上演“人在囧途”。路边的夜30路是我们最后的希望，最终还是凭借夜30路的迟迟不到、不放弃打车的意志两手准备，以及平日里积攒的人品打到了车。回到家后，看到自己快三天没洗的油头，实在是无法忍受，火速洗了澡，一秒入睡。

夜30路的希望

2022年1月23日    阴    西南风 1-2级    1℃

战斗在今日终于看到了胜利的曙光。

根据下游系统的需求，我们不断调试业务数据，在晚上11点时，终于将一版符合下游系统要求的数据推送了过去。但同时，我们也迎来了新的挑战。冬奥是国际大型活动，所有数据需要双语呈现。虽然战斗还在继续，但好在大家心态都还稳定，每个人都认真努力的完成了自己负责的部分。因下游系统需验证我们推送过去的数据，整条数据链路团队约定明日继续对接联调。

难得能在凌晨1点前离开冬奥组委，快速收拾完毕，回家睡觉！

凌晨两点多接到下游系统的回复，数据链路已基本打通，迫不及待在群里向大家报告了这个好消息。

先哇为敬

2022年1月24日    阴    西南风 1-2级    2℃

战斗还没结束……

近几日的没日没夜、费心劳神、天寒地冻，胡杨林得了重感冒。虽然想尽可能的帮他分担一些，但是奈何自己技术不到位，之后要认真努力学习数据处理技术，向大神看齐！尽管身体不适，胡大神还是坚持在岗位上作为主力军，持续稳定输出。

为了解决英文问题，需要和交通部沟通确认。从开始工作到结束，不停的打电话、接电话，手机充电了两三次（虽然手机年限较久远也是原因之一），直到嗓音沙哑、喉咙干裂，终于在凌晨12点，向下游系统推送了中英文的数据。

战斗中的小景

2022年1月25日    晴    西北风 1-2级    6℃

今天，冬奥组委交通部、技术部、国际奥组委开会讨论了当前的问题，要求整条数据链路系统尽快解决问题，恢复模块正常运转。

顶着山大压力，我们和下游系统继续对接联调。每个人都没有后退，每个人都没有倒下，每个人都是战士！凌晨3点，推送过去的数据在模块上正常显示，激动！剩下的就是下游系统继续测试。

激动

2022年1月28日    晴    西南风 1-2级    4℃

经过两天的调试磨合，终于实现了中英文数据的推送。但，就在今天早上，又接到了国际奥组委与交通部提出的新需求，需要进一步整理增加数据。我们听到这个消息，心态都有些炸裂。本以为快要结束的战斗，又听到了战鼓的声音！为了平复心境，去首钢园区的星巴克喝了两杯冷咖啡冷静了一下。喝完咖啡，调整好心态，我们不怕困难！继续加油！

不怕困难

2022年1月30日    晴    西南风 1-2级    4℃

新需求的数据在紧锣密鼓的准备中。

为了尽快实现需求，大家已经不再是战士，而是化身超级赛亚人了！晚上10点，我们第一次尝试向下游系统推送新数据，因涉及业务逻辑，新数据存在不少小问题。经过不断与下游系统沟通联调，终于在凌晨12点半正式推送了数据，“简直要哭了”是我们内心此刻的真实写照。Unfortunately，下游系统的数据展示还是有问题，排查问题到凌晨3点，还是没能准确找到问题所在，大家商议明天一早再继续。

小景别哭

2022年1月31日    晴    西北风 3-4级    2℃

除夕，这是第三个我没和家人一起度过的春节，无比想念家乡的美食和亲人们的红包，哈哈哈……

早早和家人通过电话，继续昨日没解决的问题，排查模块数据显示错误原因。由于诸多条件的限制，问题排查十分困难，下游系统也是排查问题到崩溃。

晚上，伴着春节联欢晚会，继续处理数据。等到回过神来时，才发现错过了公司群里一个亿的红包。项目组小群里发红包同时，大家也没忘记处理数据文件。

红包工作两不误

2022年2月1日    晴    北风 1-2级    3℃

大年初一，每个认识的或者陌生人都会用“新年好”来问候，心里暖暖的。

经过一天的排查，已基本确定问题所在。大家开始修复各自的问题，尝试重新推送休整后的数据。下游系统也进行了改进，并根据我们推送的数据调整系统页面。

2022年2月2日    晴    北风 1-2级    4℃ / -6℃

激动人心的一天！

晚上12点00分，我们将整理好的数据成功推送给了下游系统，下游系统数据展示成功！这场战斗最终胜利的还是我们，虽然后续每天仍需向下游系统推送数据，但模块已经可以正常运转，这次真的是“哇”地一声哭出来！

此哇非彼哇

文中人物简介

高总——高永

老北京交研人

深耕交通行业20年

资深智慧交通运输专家

凯发国际副总

胡杨林  90后新锐交通人

清华大学管理科学与工程专业硕士

凯发国际用户服务部总监

徐峰  资深运维工程师

北京工业大学计算机应用专业

深耕IT运维领域20余年

凯发国际工程部运维工程师

【撰稿】

景叙颖  90后新锐交通人

南加利福尼亚大学交通工程专业硕士

毕业后归国入职凯发国际，任解决方案工程师

【编辑】西芹百合