热血青春逐梦冰雪，交研智慧er冬奥味儿的春节实录

2022-02-14 14:33 来源：交研企宣

2022年北京冬奥会盛大开幕，一场科技感十足的开幕式赢得全世界的瞩目，而冬奥会上的科技力量远远不止这些。凯发国际作为北京冬奥会交通保障服务商，用大数据技术全面支撑本届冬奥会的智慧交通板块工作。以下是一线交通保障工作人员眼中的冬奥会，通过他们的讲述，将为我们展示不一样冬奥风采。

（PS.以下内容过于真实，一定有你想看的冰墩墩）

Q1：当春节遇上冬奥，作为冬奥工作一分子，你最深的感受是什么？

武健总：感受到了我们国家办好冬奥的决心，感受到了大家对于冬奥的责任感和热情。春节+冬奥+疫情，对整个赛事的举办都是一个挑战。无数领导、工作人员、志愿者都放弃了假期，起早贪黑，共同力保冬奥顺利举行。虽然很辛苦，但是大家脸上每天都洋溢着笑容和自豪感。在延庆赛区，每日早晚的例会，区委书记都亲自主持，哪怕是小问题都要一一解决，确保万无一失。交通保障方面任务很重，交通局的领导亲自带队，白天进行车辆的调度，晚上进行次日车辆的调度和安排工作，每天都工作到深夜。交研智慧作为交通保障团队的一员能参与到冬奥中，为冬奥贡献一份力量，我也深感自豪。

杨林总：冬奥的支持工作就像打仗一样，会有各种各样意想不到的意外情况发生，大家都是本着最积极的态度，严阵以待，随时面临突发情况出现，及时去解决就好。

佳洋：许多工作人员在背后默默地付出，才保证了冬奥会的正常运转。

小景：很荣幸能参与冬奥这样的大项目，虽然过年没能回家，但坚守在冬奥的工作岗位上也是别有一番滋味。

吴昊：矛盾心理吧，冬奥这样的国际盛事能参与倍感荣幸，但是又和春节相遇，过年回家与参与冬奥相矛盾。（逻辑严谨没毛病）

徐哥：能为北京2022冬奥会和冬残奥会交通保障提供服务，很兴奋，很荣耀。恰逢传统新春佳节，无法和家人一起除夕守岁，有点遗憾，但家人没有怨言，很支持我的工作，感谢亲人们的理解和支持！

龙哥：特别有意义，特别难忘，特别自豪，因为我也参与了冬奥。

俊立：非常荣幸，能够为冬奥出一份力。

纹颉：既兴奋又紧张

小竹竹：都在紧锣密鼓的测试及试运营，对春节的要求在忙碌中有所淡化。

Q2：向大家介绍一下你的冬奥工作？

武健总：在阪泉枢纽驻场保障。工作内容主要是保障系统正常运行，与车企协调沟通数据方面的问题，以及根据领导的需求进行数据分析等。

杨林总：我的冬奥工作主要是维护TRM交通资源运行管理平台，包括数据的维护和校正工作，还有奥组委一些事务性的工作。

佳洋：交通运输保障。

小景：在冬奥会期间保障冬奥交通资源管理系统的正常运行。

吴昊：冬奥运行监测系统的稳定性保障，同时需要对每天的班次数据进行维护；指挥中心视频网络的稳定性保障；指挥中心领导临时安排的其他工作。

徐哥：保障奥组委交通资源管理系统、延庆OTC项目相关系统安全、正常运行；参与奥组委首钢园区值班工作；每日准确推送交通班次数据给冬奥通。

龙哥：我主要负责冬奥交通运输资源管理系统后台的设计开发调试工作，以及赛时技术保障工作。

俊立：延庆TOCC大屏及接续相关接口和后台数据处理。

纹颉：相关系统保障。

忠果：支持冬奥交通系统稳定运行，解决系统用户实际运用中遇到的问题。

小竹竹：随队延庆交通局，做好车辆实时监测及人员上报问题，确保无失误，无人员超时等待及无人员遗漏等问题。

Q3：冬奥交通保障工作中遇到过什么困难？是怎样克服的？

武健总：凯发国际的监测保障系统每天需要导入次日的排班信息，因为调度问题复杂及实际情况和安排多变，每日排班信息完成都在深夜1:30左右，学成和吴昊两位小伙伴每天晚上都在班次表完成后立刻进行数据导入工作，保证第二天的系统正常运行。

杨林总：遇到的困难主要涉及冬奥交通班车的运次和班次保障工作。我们要通过冬奥通向所有运动员、技术官员、观众，去发布班次信息。临近冬奥时，我们上游系统出现了技术困难，导致他们的系统不能如期上线。作为交通部核心的运转枢纽系统，我们临危受命，解决其中遇到的数据问题和业务问题，去协调凯发国际的交通团队和冬奥的技术团队——阿里、朗新的技术团队，和他们一起联调测试，在上游信息化系统技术困难时，和下游积极沟通，每天人工保障相应数据的准确、及时和有效。从27日左右一直到大年初一，每天基本都是凌晨两三点钟睡觉，要对接数据。因为信息的发布和割接必须在夜里进行，否则可能会影响正常业务。这是遇到的最大困难，感觉这些天干得人都快没了。

佳洋：遇到的困难数不胜数。再坚持一下。

小景：冬奥工作每天实际情况变化较大，动态调整较多，我们需要根据变化实时调整，同时与多方进行沟通。最忙的时候每天工作到凌晨两三点，连水都顾不上喝，真的是干到嗓音沙哑，嘴唇干裂。在一个深夜我们成功地解决了问题，实现了需求，那一刻感觉所有的辛苦努力没有白费，成就感与满足感无以言表，每一位坚守的小伙伴都不由自主“哇”的一声哭了出来！

吴昊：通勤问题，坂泉服务区距离延庆城区比较远，每天早上6点起床去交通局坐通勤班车。班次计划处理，班次计划每天都是在12点之后才能出来，需要对数据进行处理，每天都在2点左右才能处理完。

徐哥：比较大的困难是交通班次数据更新时间不确定，经常发生变化。通过团队分工协作，共同克服困难。有人负责业务沟通，基础数据解释整理，有人负责写程序对基础数据进行转换，有人负责系统对接操作和确认，同时调整工作、生活安排，确保随时在线支持。

俊立：要说困难，可能就是一个问题反复的修改吧，采（听）纳（从）大（领）佬（导）的意（指）见（挥）……

纹颉：需求突然变更，没有所谓克服吧，就是迅速响应，尽快提测！

小竹竹：系统车辆接入不全，部分实时动态监管不到位，在后期通过甲方领导的协调以及我方开发人员的大力支持，系统已趋于平稳。

冬奥会开幕式当晚，胡星拍得鸟巢烟花

Q4：冬奥开幕式当天压力大吗？怎么化解压力？

武健总：其实开幕式当天压力不大。开幕式之前的一段时间压力比较大，那时车辆班次、流程、调度、系统等都在逐步优化过程中。我们作为系统保障团队，大家加班加点更新完善系统，力求系统稳定、数据靠谱准确。经过了这段时间的努力，在开幕式前，整体已经很顺畅，车辆调度紧张有序，系统正常运转，突发情况很少，所以冬奥开幕式当天也很顺利。

杨林总：当天压力不大，当天我没有值班。

佳洋：压力大。再坚持一下。

小景：因为凯发国际的工作主要在前期完成，开幕式当天压力不大，哈哈，怀着激动的心看完了开幕式。

吴昊：坂泉服务区开幕式当天需要对延庆奥运村的所有运动员进行安检工作，压力还是比较大的。指挥中心领导积极协调调度人员，最终虽然时间和计划时间有差异，但是还是保障了开幕式的正常进行。

徐哥：开幕式当天，全体人员都有压力。早点到岗，做好各项检查工作，保持平稳的心态，迎接重要时刻的到来。

俊立：没有感受到压力……

纹颉：还好，系统基本完善，比较放松

小竹竹：通过前段时间的试运营及测试，开幕当天无问题发生，一切顺利

Q5：身临冬奥，有没有什么特殊的“冬奥福利”分享给大家？

武健总：买了一些亲手加盖了时间戳的首日封送给为冬奥加班加点的各个小伙伴们冰墩墩实在是买不到了

杨林总：没有。当时，我觉得冰墩墩太丑了，没有买，所以现在既没有冰墩墩，也没有雪容融。

佳洋：珍惜冬奥，享受冬奥，来之不易。

小景：大家想要什么“冬奥福利”哇？

徐哥：首钢园区有奥运商品销售点，工作人员购买有优惠啊。只是品种比较少，一墩难求……

俊立：没有呢……

纹颉：线上办公，并未身临冬奥（这个可以有）

忠果：得到了来自冬奥会特别的礼物。

小竹竹：冰墩墩恕在下无能为力了

Q6：春节坚守在冬奥工作岗位上最难忘的一件事？

武健总：应该是最难忘的一幕吧，开幕式当天，有三十多辆载满运动员的大巴途经阪泉进行安检，整齐且有序。深切地感受到冬奥会顺利举行离不开每一个环节的努力，也感受到了这次冬奥强大的组织能力。

杨林总：志愿者真的是冬奥的中坚力量。我印象特别深的是一次开场馆调度会。鸟巢工作组说，鸟巢工作组应到3700人，但实到只有1000多人，剩下的人全部都是志愿者。志愿者在每个岗位上，没有志愿者，首先语言问题就很难解决，很多人都不会英语，基本都是志愿者去解决这些问题。还有延庆工作保障，一线基础的每一个数据的报送和校准都是由志愿者去完成的。没有志愿者，我们也实现不了交通保障及各个客户群的服务。志愿者真的很辛苦。志愿者的购买力也很强。自从他们来了以后，冬奥商店，我就进不去了，每次排队都排得特别长。

佳洋：在地铁站跨过除夕零点